汽車噴漆廢氣處理方案(汽車涂裝廢氣排放標準)
一、項目內容
本項目用于專用車的噴漆、烘干工作,并對產生的廢氣進行收集處理,以提高工作效率、改善工人工作環境、滿足環保排放標準。
本項目為包含設計、制造、安裝調試、驗收、培訓、售后服務在內的交鑰匙工程。
二、設計依據
1、工件參數信息
品種:專用車
最大工件尺寸:13×3×4(L×W×H)
2、噴漆送風方式
噴漆房分區工作,分為2個8米工作區,送風量可滿足單區工作≥0.3m/s,這樣總排風量只需要整體送風的60%,極大的減少設備投資和運行成本。
3、廢氣處理方式
油漆過濾:多級干式過濾。
噴漆廢氣:采用活性炭吸附。
調漆室廢氣:接入到噴漆房廢氣處理設備中處理。
烘干房廢氣:接入到噴漆房廢氣處理設備中處理,噴漆室不工作時接入催化燃燒中處理。
4、烘干房
烘干溫度:RT-80℃(可調)
烘干能源:天然氣
5、排放標準
5.1、顆粒物
參照山東省地方標準DB37/2376-2013《山東省區域性大氣污染物綜合排放標準》,自2020年1月1日起,執行表2大氣污染物排放濃度限值(第四時段)
表2 大氣污染物排放濃度限值(第四時段)
mg/m
5.2、噴漆廢氣
本設備的廢氣處理按照以下標準執行:
《山東省區域性大氣污染物綜合排放標準》(DB37/2376-2013)
《山東省生態環境廳關于嚴格執行山東省大氣污染物排放標準的通知》(魯環發〔2019〕126 號)
《揮發性有機物排放標準 第 5 部分:表面涂裝行業》(DB37/2801.5-2018)
5.3、監測標準
(1)排氣筒高度
《山東省區域性大氣污染物綜合排放標準》(DB37/2376-2013)固定,排氣筒高度不得低于15米,排氣筒周圍半徑200米范圍內有建筑物時,排氣筒高度還需高出最高建筑物3m以上。
本次設備刮灰室、噴漆廢氣排氣筒高度暫定15米,可根據環評文件或現場實際情況調整。#p#分頁標題#e#
燃燒器排氣煙囪利用噴漆廢氣煙囪取樣平臺。
(2)采樣口和采樣平臺設計標準
《固定污染源中顆粒物測定與氣態污染物采樣方法》(GB/T 16157-1996)
《固定源廢氣監測技術規范》(HJ/T 397-2007 )
《固定污染源煙氣排放連續監測技術規范(試行)》(HJ/T 75-2007 )
《固定污染源檢測點位設置技術規范》(DB 11/1195-2015)
對于顆粒污染物,檢測口優先設定在垂直管段,應避開煙道彎頭和斷面急劇變化的部位,設置在距彎頭、閥門、變徑下游不小于6倍直徑和距上述部件上游不小于3倍直徑處。
檢測口內徑在90-120mm之間,檢測管長度不大于50mm,檢測口在不使用時用蓋板或管帽封閉,在檢測使用時應易打開。
采樣平臺長度應該≥2m,寬度應≥2m,當采樣平臺設置在距離地面2m高的位置時,應該設有通往平臺的斜梯(或Z字梯,旋梯),寬度應該≥0.9米。
三、供貨范圍
四、設備設計特點
1、噴漆房
根據工件特性,噴漆房采用分區送風的方式,全室分為兩個工作區,送風量僅為全室送風的60%,減少投資成本和運行成本。技術咨詢:13-77ooB4-222
分區轉換風閥都安裝到位檢測,打開或關閉到位向控制系統發送信號,才可以進行下一步動作。
風閥都采用氣動執行器,平穩轉換,避免氣流急劇換向造成的壓力波動。
所有過濾棉處都安裝壓差計,噴漆房內安裝壓差開關,管路上安裝壓力變送器,實時檢測室內壓力波動。
共設有4套人行門,2套朝內開,2套朝外開,無論正壓還是負壓超壓都可以打開泄壓。
2、物聯網監控
公司設有設備安全運維管理中心,具有對各設備運行狀態、維護信息等進行實時監控、安全報警、故障顯示、遠程檢修等功能。
制造商可以對設備進行遠程監控、故障分析、遠程調試。技術咨詢:137-7008-4222#p#分頁標題#e#
物聯網APP示例
3、油漆過濾
安裝漆霧過濾棉+DPA過濾袋+F6過濾袋+F8過濾袋,共4級過濾,前兩道是大容量漆霧過濾器,后2道屬于高精度過濾棉,前后搭配可以有效處理空氣中的油漆粉塵,保證活性炭工作壽命內不堵,設備的風量才能保證。
所有過濾棉處都安裝壓差計,實時顯示過濾棉兩邊壓差,所有廢氣處理過濾處都安裝壓差開關,同時在控制柜上安裝報警裝置,提醒清潔或更換過濾系統。日常維護類報警不自動停機。
設計時在風機選用較高壓力,系統安裝壓力變送器,聯動風機變頻器,根據壓力值實時調整變頻器輸出頻率,在新換過濾棉時低頻輸出,隨著過濾棉使用時間加長,系統阻力變大,逐漸提高輸出頻率,保證設備穩定運行,在最大化過濾棉使用壽命的同時降低風機運行能耗。
4、活性炭箱
活性炭采用模塊式安裝,一個人就可以更換。
活性碳床裝有壓差開關,如果活性堵塞不會啟動脫附系統,確?;钚蕴疾粫蚱犰F污染堵塞造成脫附熱聚而失火。
活性炭箱安裝雙探頭進行層間測溫比較,通過溫度比較監測活性炭的工作安全,當溫度達到120℃時,預備充入氮氣,溫度達到130℃時,立即充入氮氣,設備停止工作。
內部壁板采用高防腐材料,滲鋁板或不銹鋼,在脫附時這里是高濕和高溫易生銹,不能有鋅及氧化鋅產生。
碳床前面應有泄壓門,符合活性碳床有泄壓門符合 HJ 2026-2013 《吸附法工業有機廢氣治理工程技術規范。
5、脫附系統
催化燃燒帶有預熱功能,系統啟動10分鐘即可達到工作溫度,迅速進入脫附模式,減少表面結膠結碳,延長催化劑使用壽命。
所有脫附管路、催化反應室、換熱器、阻火器等不得有含鋅或氧化鋅,可用滲鋁板或不銹鋼,鋅或氧化鋅會致使催化劑中毒。
板式換熱器下端有排水系統,采用水密封結構。
進出風口應全部有阻火器,不是只有一只,作用有兩點:一是安全,發生爆燃不會將火焰火星帶到碳床,二是過濾作用,長時間脫附工作,沒有過濾會使不銹鋼板式換熱器和催化劑因有粉塵而性能下降。
進出風口阻火器裝有壓差開關,達到設定阻報警并提醒清理,阻火器清理極為方便,單人即可操作。
多種不同沸點的物質階梯脫附,防止低沸點的物質起燃,引起失火。
市場上催化爐普遍設置2個溫度傳感器(T2、T4),我司設置至少5個傳感器。
脫附管路上控制脫附溫控的傳感器因涉及安全,采用冗余設計,三傳感器同時控制設計,T6、T7、T8,壞掉兩個傳感器也能確保系統正常工作。#p#分頁標題#e#
6、安全系統
6.1 設備
噴漆房安裝可燃氣體濃度報警器,檢測室內可燃氣體濃度,超限報警。
排風管路上都安裝防火閥,互相連鎖,出現火災時,防火閥感受到溫度自動關閉,設備停機,避免火勢擴大。技術咨詢:13-77ooB4-222
、室體壓力保護:風機安裝壓差開關,超過設定數值時風機關閉,同時各室體人行門分為內開和外開兩種安裝方式,無論設備正壓或負壓超壓人行門都會打開泄壓。
6.2 過濾系統
干式過濾箱入口安裝防火閥。
過濾箱安裝靜電接地以消除靜電。
考慮到冬季升溫噴漆會產生冷凝水,干式過濾箱底部安裝排水管。
每一級過濾棉都安裝壓差計。
6.3 廢氣處理設備
系統設有UPS電源,防止突然停機,炭床得不到冷卻,并保證充氮保護和各風閥能正常工作。
活性炭廢氣處理設備安裝1套制氮機和5個1m貯氣罐(容積≤1m的儲氣罐屬于簡單壓力容器,不需要報檢),制氮機組在系統執行脫附冷卻程序完畢后氮氣注入活性炭吸附箱,或在設備運行中活性炭吸附箱溫度檢測單元檢測到溫度異常時將氮氣注入,注入氮氣可以達到阻燃的作用,保證設備的安全運行。
制氮機組參與整個脫附過程,起到很好的預防效果,而水噴淋只是發生事故后撲滅作用,而且淋水后的活性炭無法再次使用。
氮氣保護在設計時不能等超溫活性碳著火在干預,應和T6、T7、T8、T9、T10,形成安全多層級預防網,提前干預,以預防為主,同時在冷卻后充入氮氣保護。
催化爐至少設置5個溫度傳感器:防電熱管干燒T1、脫附氣體啟燃溫度T2、催化劑反應中T3、催化劑反應后T4、熱交換后T5。
氮氣控制單元裝有不間斷電源,確保在脫附過程中設備突然停電不造成活性碳高溫火災。
氮氣及壓縮空氣管路由壓力保護開關,脫附時如氮氣存儲量不足不給脫附,安全裝置失效,設備不能工作,壓縮空氣不足不給吸附脫附。
脫附管路上控制脫附溫控的傳感器因涉及安全,采用冗余設計,三傳感器同時控制設計,T6、T7、T8,壞掉二個傳感器也能確保系統正常工作。
脫附風機、補冷風機裝有壓差開關,補冷風機進風口裝有中效過濾器及壓差開關。
在脫附狀態系統應顯示有預熱、脫附、冷卻、充氮四階段,每個狀態自動轉換。
系統應有備用電源,如果正在脫附突然停電,能充氮保護及各風閥處于正常位置。
氮氣系統壓力低于規定值,系統不能啟動脫附系統并警報提醒。#p#分頁標題#e#
壓縮空氣罐低于規定值,整個系統不能啟動并警報提醒。
在催化反應室內設置了泄壓口。當設備內部的壓力30-80Kpa之間時,自動泄壓,使設備始終在安全狀態下運行。
五、設備技術參數表
1、噴漆室
2、烘干室
3、廢氣處理設備
4、設備運行能耗表
電(380V/50Hz)
天然氣
六、主要外購件品牌
七、設備詳細技術方案
1、噴漆房
噴漆房主要由室體、照明系統、送風系統、加熱系統、空氣過濾系統、底部地坑、排風管路、安全系統、電控系統等組成。
1.1、房體
(1)鋼構骨架
為了充分保證房體的牢固性,采用方管型鋼焊接成的“Π”型梁,“Π”型梁沿房體均勻布置,“Π”型梁之間用多道方管連接成一體固定,保證房體的整體強度。
(2)室體壁板
室體壁板選用75mm厚巖棉復合板,防腐和耐候性應符GB/T12754的規定,該復合板的外壁為0.5mm厚彩鋼板表面噴塑,內壁為0.5mm厚彩鋼板,室體頂部選用50mm厚巖棉復合板,內外壁為0.5mm厚彩鋼板。
墻板中間層填充巖棉材料進行隔離,巖棉容重≥100kg/m,內外板與巖棉整體壓制而成一體。
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