汽車空調壓力開關安裝在汽車空調管路中，檢測制冷循環系統的壓力，當壓力異常時啟動相應的保護電路，防止造成空調系統的損壞。壓力開關安裝在空調系統高壓端，一般安裝在空調管路高壓端上或冷凝器出口處。

汽車空調用壓力開關一般分為兩態壓力開關和三態壓力開關。

本文主要講解一下兩態壓力開關，兩態壓力開關結構剖切圖如下圖所示。

二態壓力開關有2個膜片，在壓力過高時或過低時，形成斷路切斷壓縮機。在中間壓力狀態下，壓力開關起到導通作用。避免空調系統壓力過高或過低對壓縮機造成損壞。

空調系統壓力保持在0.255～2.54 MPa之間，壓力開關正常工作。

1、當檢測壓力小于0.196MPA時，低壓膜片斷開，使整個回路斷開，壓縮機離合器斷開，空調系統不工作。此時代表空調系統泄露，需要找出泄漏點進行維修。

2、當檢測壓力高于3.14MPA時，高壓膜片斷開，使整個回路斷開，壓縮機離合器斷開，空調系統不工作。此時代表空調系統壓力過高，空調系統蒸發器發生冰堵或制冷劑回路其它部位堵塞現象，需要具體排查原因。

3、當原有系統屬于低壓切斷時，需使壓力提升到0.225MPA，才能使壓力開關連通，空調系統正常運行。

4、當原有系統屬于高壓切斷時，需使壓力降到到2.54MPA，才能使壓力開關連通，空調系統正常運行。

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